[实用新型]一种完善汽车双回路制动系性能的联动阀

摘要

本实用新型涉及一种完善汽车气压或液压双回路制动系性能的联动阀，由联动轴、阀体、控制缸和主缸组成，所述控制缸有控制缸盖、控制缸筒、控制缸活塞，所述主缸有主缸盖、主缸筒、主缸活塞，所述控制缸活塞与主缸活塞分别将两缸分为互相隔绝的左右两腔，所述左右两腔均有数个进出孔，所述控制缸左右两腔内有复位弹簧，所述控制缸活塞与主缸活塞安装在同一根联动轴上，可以在轴向联动，所述联动轴分别穿过控制缸盖、控制缸活塞、阀体、主缸活塞、主缸盖的中心，并通过数个O形密封圈将其径向密封。将该阀安装在汽车双回路制动系同一个回路的两个分支管上，可以使两个分支彼此独立、互不影响，进一步提高汽车双回路制动系的可靠性和安全性。

主权项

1一种完善汽车双回路制动系性能的联动阀，由联动轴(1)、阀体(8)、控制缸和主缸组成，所述控制缸有控制缸盖(3)、控制缸筒(5)、控制缸活塞(6)，所述主缸有主缸盖(13)、主缸筒(9)、主缸活塞(10)，所述控制缸活塞(6)与主缸活塞(10)分别将两缸分为互相隔绝的左右两腔，所述左右两腔均有数个进出孔(15)、(16)、(17)、(18)、(19)、(20)，所述控制缸左右两腔内有复位弹簧(7)，所述控制缸活塞(6)与主缸活塞(10)安装在同一根联动轴(1)上，可以在轴向联动，所述联动轴(1)分别穿过控制缸盖(3)、控制缸活塞(6)、阀体(8)、主缸活塞(10)、主缸盖(13)的中心，并通过数个O形密封圈(2)将其径向间隙密封。