[实用新型]机动车双管路应急制动分泵

摘要

机动车双管路应急制动分泵，是双回路制动装置的核心部件，为改善制动效果、提高制动灵敏度而设计。即在泵体两端设有由推杆推动的单向活塞和中部的双向活塞，使缸体分隔成密封的活塞缸I和活塞缸II，其改进之处在于单向活塞与双向活塞的接触端面为凹凸球面结构，与活塞缸相通的压油阀孔和放气阀孔设置在泵体同一凸台上。本实用新型结构简单、重量轻、自动定心好，有利于提高接触稳定性和制动灵敏性，确保车辆制动安全，且通用性好，可与130、131、136、212等车辆制动器配套应用。

主权项

1.一种机动车双管路应急制动分泵，该分泵有一泵体(1)，泵体上设有连接压油阀的压油阀孔(9)和连接放气阀的放气阀孔(4)，泵体两端设有由推杆(6)推动的嵌设有密封件(3)的单向活塞(2)和中部的双向活塞(5)，形成活塞缸I(8)和活塞缸II(10)，其特征在于所述的单向活塞(2)与双向活塞(5)的接触端面为凹凸球面结构。