[实用新型]机动车双轮胎感压报警器无效
| 申请号： | 02212042.4 | 申请日： | 2002-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN2516373Y | 公开（公告）日： | 2002-10-16 |
| 发明（设计）人： | 吕彬 | 申请（专利权）人： | 吕彬 |
| 主分类号： | B60C23/04 | 分类号： | B60C23/04 |
| 代理公司： | 济宁众城专利事务所 | 代理人： | 江禹春 |
| 地址： | 272341*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型机动车双轮胎感压报警器属于机动车双轮胎感压报警器械。它是由气门装和报警器在一体,气门装内设置气门针和螺丝与锥形密封帽,气门装内设置感应气压帽和密封帽,报警器内设置调整丝杆和调整导管与弹簧,报警器内设置锥针和连接螺母与哨体,连接螺母与内胎导管外丝相连接,螺丝与内胎导管内丝相连接,气门针和锥针相连接,调整导管内设置调整丝杆和弹簧与锥针,机动车双轮胎的压力由感应气压帽经锥针与哨体发生报警。机动车双轮胎感压报警器结构简单,安装方便,感压报警器,防止轮胎气压低,造成另一只轮胎爆破,易造成交通事故,人身伤害。不给以驾驶员带来麻烦,不给国家公路造成损坏,达到机动车双轮胎安全行驶。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 双轮 胎感压 报警器 | ||
【主权项】：
1、一种机动车双轮胎感压报警器，它是由气门装和报警器在一体，其特征是气门装内设置气门针(1)和螺丝(2)与椎形密封帽(3)，气门装内设置感应气压帽(5)和密封帽(4)，报警器内设置调整丝杆(11)和调整导管(9)与弹簧(8)，报警器内设置椎针(7)和连接螺母(6)与哨体(10)，连接螺母(6)与内胎导管(12)外丝相连接，螺丝(2)与内胎导管(12)内丝相连接，气门针(1)和椎针(7)相连接，调整导管(9)内设置调整丝杆(11)和弹簧(8)与椎针(7)，机动车双轮胎的压力由感应气压帽(5)经椎针(7)与哨体(10)发生报警。
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