[实用新型]机动车语音防盗、防抢控制仪

摘要

机动车防盗、防抢控制仪，它涉及一种机动车防盗、防抢装置。它包含了信号采集分析主机(1)，它还包含了车载GSM移动电话单元(2)、防盗处理单元(3)、防抢处理单元(4)、执行锁车处理单元(5)、系统防拆除单元(6－1)、非按键式遥控器单元(7)、锁存反馈单元(8)，车载GSM移动电话单元(2)的手机(2－1)的信号输入端接防盗处理单元(3)的输出端，防抢处理单元(4)的信号输入端接车载GSM移动电话单元(2)的输出端，执行锁车处理单元(8)的信号输入端接防盗处理单元(3)和防抢处理单元(4)的信号输出端。本实用新型具有在大范围内用电话控制车辆的锁存，防盗器被触发后，并通过网络发回提示信息，拨通车主电话使车主注意；如果车辆被抢后，车主可以用电话呼叫该控制仪。

主权项

1.机动车防盗、防抢控制仪，它包含了信号采集分析主机(1)，它还包含了车载GSM移动电话单元(2)、防盗处理单元(3)、防抢处理单元(4)、执行锁车处理单元(5)、防拆除单元(6-1)、非按键式遥控器单元(7)、锁存反馈单元(8)，车载GSM移动电话单元(2)包含手机(2-1)，它还包含放大器AMP1、AMP2，外置扬声器YHH1、外置话筒(2-2)，放大器AMP1的输入端接手机(2-1)的音频输出端，放大器AMP1的输出端接外置扬声器YHH1的输入端，放大器AMP2的输出端接手机(2-1)的音频输入端，AMP2的输入端接外置话筒(2-2)的输出端；其特征在于防盗处理单元(3)由振动开关感应器S1、七个电阻R1-R6、R42、四个二极管D1-D4、发光二极管DL1、电容C1、C2、C17、三个三极管V1-V3、继电器K1、K2、信号处理器IC1组成，电阻R1的一端接+Ec，R1的另一端接二极管D1的负极和继电器K1的一端，K1的另一端与D1的正极接三极管V3的集电极，V3的基极接非按键式遥控器单元(7)的信号输出端，V3的发射极接地，K1的常闭接点K11的动接点接三极管V1的集电极，V1的发射极接地，V1的基极接电阻R3的一端，R3的另一端接非按键式遥控器单元(7)的接收芯片IC6的手动信号输出端，K11的定接点接继电器K2的常闭接点K21的动接点，电阻R2的一端接+Ec，R2的另一端接继电器K2的一端和二极管D2的负极，K2的另一端和D2的正极接三极管V2的集电极，V2的发射极接地，V2的基极接非按键式遥控器单元(7)的接收芯片IC6的输出端，K2的常闭接点K21的定接点接振动开关感应器S1的一端，S1的另一端接地，电阻R4的一端接+Ec，R4的另一端接信号处理器IC1的6、7脚和电容C1的一端，C1的另一端接地，IC1的信号输入端2脚接V1的集电极，电阻R42的一端接+Ec，R42的另一端接IC1的信号输入端2脚和电容C17的一端，C17的另一端接地，IC1的电源输入端4、8脚接+Ec，IC1的信号输出端3脚接电阻R6和R5的一端，R5的另一端接发光二极管DL1的正极，DL1的负极接地，IC1的5脚经电容C2接地，IC1的1脚接地，电阻R6的另一端接二极管D3和D4的正极，D3的负极接执行锁车处理单元(5)的输入端，D4的负极接车载GSM移动电话单元(2)的输入端；防抢处理单元(4)由稳压芯片IC3、信号处理器IC2、十九个电阻R7-R25、七个电容C3-C9、五个二极管D5-D9、三个发光二极管DL2-DL4、两个继电器K3、K4、四个三极管V4-V7、六个反向器IC11-IC16组成，电阻R7的一端接车载GSM移动电话单元(2)的手机(2-1)的振铃信号端，R7的另一端接二极管D5的负极，D5的正极接三极管V4的基极，V4的发射极经电阻R8接+Ec，V4的集电极接电阻R10和R11的一端，R10的另一端接地，R11的另一端接三极管V5的基极，V5的集电极接电阻R9的一端和反向器IC11的输入端，V5的发射极经电阻R12接地，电阻R9的另一端接+Ec，IC11的输出端接反向器IC12的输入端，IC12的输出端接反向器IC13的输入端，IC13的输出端接二极管D6的正极和电阻R13的一端，R13的另一端接发光二极管DL2的正极，DL2的负极接地，D6的负极接电阻R14的一端，R14的另一端接三极管V6的基极，V6的集电极接二极管D7的正极和电容C3的一端及继电器K3的一端，V6的发射极接地，C3和K3的另一端及D7的负极接电阻R15的一端，R15的另一端接+Ec，K3的常开接点K31的动接点接信号处理器IC2的输入端2脚，K31的定接点经电阻R16接地，稳压芯片IC3的输出端3脚接+Ec，IC3的2脚接地，IC3的输入端1脚接防拆除单元(6-1)的XJ1端和电容C4的一端，C4的另一端接地，电容C5的一端接+Ec，C5的另一端接地，电阻R17的一端接+Ec，R17的另一端接电容C6的一端和IC2的2脚，信号处理器IC2的6、7脚都接电阻R18和电容C7的一端，R18的另一端接+Ec，C7的另一端接地，IC2的电源输入端4、8脚接+Ec，IC2的1脚接地，IC2的5脚经电容C8接地，IC2的信号输出端3脚接电阻R19和R20的一端，R19的另一端接发光二极管DL3的正极，DL3的负极接地，R20的另一端接三极管V7的基极，V7的集电极接继电器K4的一端和二极管D8的正极，K4的另一端和D8的负极经电阻R21接+Ec，V7的发射极接地，K4的常开接点K41的动接点接反向器IC14的输入端和电阻R23的一端，K41的定接点接电容C9和电阻R22的一端，C9的另一端接地，R22的另一端接反向器IC15的输入端和IC14的输出端，R23的另一端接IC16的输入端和IC15的输出端，IC16的输出端接电阻R24的一端和二极管D9的正极，R24的另一端接发光二极管DL4的正极，DL4的负极接地，D9的负极接电阻R25的一端，电阻R25的另一端接执行锁车处理单元(5)的三极管V8的基极；执行锁车处理单元(5)由电阻R26、二极管D10、D11、三极管V8、双联继电器K5、K6、汽车内部高压点火回路15组成，电阻R26的一端接+Ec，R26的另一端接二极管D10的负极和双联继电器K5的一端，D10的正极和K5的另一端接三极管V8的集电极，V8的基极接防抢处理单元(4)的电阻R25的一端，V8的发射极接地，双联继电器K5的常开接点K51的动接点接防拆除单元(6-1)的XJ2端，K5的常开接点K52的动接点接IC3的输入端1脚，K52的定接点接锁存反馈单元(8)的稳压芯片IC5的电源输入端，K51的定接点接双联继电器K6的一端，K6的另一端接地，K6的常闭接点K61的动接点和定接点串联连接在汽车内部高压点火回路(15)中，K6的常开接点K62的动接点和定接点串联连接在高压电击电路(11)中。