[实用新型]齿轮传动电机

摘要

本实用新型涉及内装离合器机构的齿轮传动电机。骨架中设有电机及传动于齿轮减速组的电机离合器，齿轮减速组由传动连接的行星齿轮机构、中间齿轮和传动于具有自复位力的被操作对象的输出齿轮构成，受控于输出齿轮的凸轮连接杆与电机离合器的轴向变位部分相衔接，与凸轮连接杆连动的控制杆制动于电机离合器的旋转部分，电机离合器设有其离合控制机构及切换部件。本齿轮传动电机巧妙利用离合控制机构的连动螺旋弹簧、连动旋转轴、惯性轮和摩擦轮，将电机旋转驱动力传送给电机离合器的切换部件，作为转换部件的驱动力。具有稳定地进行传送或切断电机旋转驱动力和对被操作对象稳定地进行动作控制，以及制造成本较低的突出优点。

主权项

1，齿轮传动电机，由骨架、电机、齿轮减速及传动机构所组成，其特征在于：齿轮传动电机骨架中设有电机及传动于齿轮减速组的电机离合器，齿轮减速组由传动连接的行星齿轮机构、中间齿轮和传动于具有自复位力的被操作对象的输出齿轮构成，受控于输出齿轮的凸轮连接杆其斜面操作部与电机离合器的轴向变位部分相衔接，与凸轮连接杆连动的控制杆制动于电机离合器的旋转部分，电机离合器设有其离合控制机构及切换部件；所述离合控制机构是，与电机传动连接的旋转驱动轴相对转动支撑有在同一中心轴线上的连动旋转轴，套接于连动旋转轴上的连动螺旋弹簧其一端固定于旋转驱动轴，另一端固定于由连动旋转轴相对转动支撑的惯性轮，该惯性轮滞后旋转时的连动螺旋弹簧与连动旋转轴紧密接合，连动旋转轴设有与其磨擦连接的磨擦齿轮；所述切换部件是，磨擦齿轮啮合有摆动杆，其阻挡块与齿轮减速组旋转部件控制片相接合。