[发明专利]新型高摩擦系数合成闸瓦及其制造工艺

摘要

本发明涉及一种机车车辆用合成闸瓦，尤其是涉及针对120公里时速、轴重21吨以上的货物列车。这种新型高摩擦系数合成闸瓦具有耐磨性能好、重量轻、制动性能稳定、安全、使用寿命长等特点，同时通过配方优化，解决了原有闸瓦易出现的擦伤车轮、出现的车轮热裂、热斑以及金属镶嵌等问题。同时本发明的提供了采用捏合、冷压、后处理工艺来制造新型高摩擦系数合成闸瓦。组成新型高摩擦系数合成闸瓦的各组分重量百分比如下：丁腈橡胶为6.20％，酚醛树脂为10.00％，石墨为15.00％，铁粉为11.03％，硫酸钡为30.00％，钾长石粉为5.00％，复合纤维为20.20％，硫磺为1.00％，六次甲基四胺为1.00％，聚亚甲基聚苯胺0.12％，2－硫醇基苯并噻唑0.15％，氧化锌0.30％，甲苯8.0％。

主权项

1、针对120公里时速、轴重21吨以上货车，保证在1100米距离内安全停车的一种新型高摩擦系数合成闸瓦，由树脂、橡胶、铁粉、硫酸钡、钾长石粉、复合纤维、硫磺、氧化锌、六次甲基四胺、聚亚甲基聚苯胺、2-硫醇基苯并噻唑构成，其组分大致重量百分比如下：橡胶6.20％、树脂10.00％、石墨15.00％、铁粉11.03％、硫酸钡30.00％、钾长石粉5.00％、复合纤维20.20％、硫磺1.00％、六次甲基四胺1.00％、聚亚甲基聚苯胺0.12％、2-硫醇基苯并噻唑0.15％、氧化锌0.30％、甲苯8.0％。