[发明专利]带两个分泵的车辆制动控制部件

摘要

一种带两个分泵的车辆制动控制部件，涉及一种车辆驱动装置。现有技术的车辆驱动装置，在因泄漏或驾驶员的误操作使压力流体压力偶然降低时，不能通过弹簧的作用使停车制动器提供制动力。本发明的装置除了一主制动器缸体和活塞，停车制动器缸体和活塞外，还包括一棘轮。它装在两活塞之间，非永久性连接装装置，它装在棘轮和主制动器活塞之间，另一连接装置，它装在棘轮和停车制动器活塞之间，根据停车制动器致动缸的一空腔是空的还是充有流体的，能控制棘轮平移和旋转移动。本发明的装置通过给主制动器提供压力流体以产生制动力，通过弹簧的作用使停车制动器提供制动力。

主权项

1.一种带两个分泵的车辆制动控制部件，它包括一主制动器和一弹簧停车制动器，主制动器中包括制动缸(1)、活塞(2)、调节器(4)和制动杆(5)，弹簧停车制动器设置在主制动器前面并围绕着制动杆，弹簧停车制动器包括一制动缸和一活塞(12)，以及弹簧(13)、(14)，且在主制动器和停车制动器之间设置解除制动的拉起装置(16)，其特征是：主制动器活塞(2)和停车制动器的活塞(12)通过一可旋转的棘轮(8)连成一体，棘轮(8)的转动通常由棘爪(10)限制，棘爪(10)被所述拉起装置(16)的弹簧压紧但可缩回，棘轮(8)通过装置(7)和(6)与主制动器活塞(2)连接，装置(7)允许二者之间相动转动，而停车的制动器活塞(12)通过一螺旋斜面与棘轮连接。