[发明专利]制动系统的控制方法及装置无效
| 申请号： | 02129964.1 | 申请日： | 2002-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN1478685A | 公开（公告）日： | 2004-03-03 |
| 发明（设计）人： | 朱筱杰 | 申请（专利权）人： | 朱筱杰 |
| 主分类号： | B60T8/00 | 分类号： | B60T8/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400080重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种用于汽车、摩托车制动系统的控制方法，及使用该控制方法的控制器。该控制方法以整车加速度检测为控制基础，能实现总质量(重量)检测、地面附着系数检测、动态负荷分配、最佳滑移率控制、防抱死等功能。该控制方法特别适合于调制式制动系统，这种制动系统以脉冲宽度调制技术为基础，制动力易于由控制器控制。普通制动系统在增加制动力检测后也可以使用该控制方法。使用该控制方法的控制器由于不需使用轮速检测器，具有结构简单、成本低的优势。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 系统 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆制动系的控制方法，它实时检测整车加速度a，实时检测或计算出总制动器制动力Fμ，其特征在于：根据加速度a与总制动器制动力Fμ的变化关系，确定车辆是行车制动还是紧急制动：若加速度的大小随制动器制动力的增减而增减，确定为行车制动；若加速度的大小不随制动器制动力变化、或反向变化，确定为紧急制动。
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