[发明专利]通过用于扶梯驱动的相位修正实现从电源到变频器的切换有效
| 申请号： | 02123284.9 | 申请日： | 2002-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN1392666A | 公开（公告）日： | 2003-01-22 |
| 发明（设计）人： | S·斯潘哈克;M·曼;G·布莱希施密德特;P·瓦尔登;R·厄施特勒;M·B·科库尔 | 申请（专利权）人： | 奥蒂斯电梯公司 |
| 主分类号： | H02P7/36 | 分类号： | H02P7/36;H02P7/52;B66B25/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 蔡民军,章社杲 |
| 地址： | 美国康*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于控制输送机设备(10)的驱动的方法，特别是自动扶梯或运动人行道的输送机设备，可以在负载运行和无负载运行之间切换，具有一个驱动马达(26)和一个至少可相对于其输出电压的频率和相位位置控制的变频器(42)，其中在负载运行中的驱动马达(26)用具有基本恒定的线频率的线电压供电，而在无负载运行中用变频器输出电压供电，确定在线电压的相位位置和变频器输出电压的相位位置之间的相位差，根据确定的相位差修正变频器输出电压的相位位置，因此，使基本与线电压的相位位置一致，一旦达到这种一致时进行切换。 | ||
| 搜索关键词： | 通过 用于 扶梯 驱动 相位 修正 实现 电源 变频器 切换 | ||
【主权项】：
1.一种用于控制输送机设备(10)的驱动的方法，特别是自动扶梯或运动人行道的形式，在负载运行和无负载运行之间切换，具有一个驱动马达(26)和一个至少可相对于其输出电压的频率和相位位置控制的变频器(42)，其中：在负载运行中的驱动马达(26)用具有基本恒定的线频率的线电压供电，和在无负载运行中用变频器输出电压供电；确定在线电压的相位位置和变频器输出电压的相位位置之间的相位差；根据确定的相位差修正变频器输出电压的相位位置，因此，使所述相位位置与线电压的相位位置基本一致；以及一旦达到这种一致时产生切换。
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