[发明专利]钴60货运列车检查用的列车辐射安全联锁方法及其系统无效

专利信息
申请号: 02120800.X 申请日: 2002-05-31
公开(公告)号: CN1164450C 公开(公告)日: 2004-09-01
发明(设计)人: 张玉爱;丛鹏;谈春明;吴志芳;刘锡明;刘以思;周立业;向新程;安继刚 申请(专利权)人: 清华大学
主分类号: B61L25/00 分类号: B61L25/00;B61L13/04;G01N23/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
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摘要: 钴60货运列车检查用的列车辐射安全联锁方法及其系统属于铁路列车检查用的辐射安全联锁技术领域,其特征在于:它先用两对磁传感器来判别火车行驶方向;再用沿火车入境方向设在铁轨内侧的一对货车车轮间距识别用磁传感器、用于发出开始识别信号和终止识别信号磁传感器、以及用沿入境方向设在铁轨内侧的允许计数和结束计数磁传感器、设在铁轨外侧其高度在车厢底板和车窗下沿之间的统计车厢间间隙数用的光电传感器这二组传感器来同时判断火车类别,再用手动的货车确认信号和上述两个识别信号之一共同加以最终确认;接着用开快门磁传感器来判别机车是否已到达允许打开快门对货车作射线扫描检查的位置。它只对入境货车加以检查,且可确保司机安全。
搜索关键词: 60 货运 列车 检查 辐射 安全 联锁 方法 及其 系统
【主权项】:
1.钴60货运列车检查用的列车辐射安全联锁方法,含有用传感器采集反映火车行驶方向、机车位置和货车识别的信号,再用可编程控制器为主构成的信号处理电路接收上述信号并执行相应操作的步骤,其特征在于,它依次含有以下步骤:(1.1).用位于铁轨上检测通道两端的两对火车行驶方向磁传感器来判别火车行驶方向;(1.1.1).若判定为出境方向,则再判断快门状态;(1.1.1.1).若快门关闭,则禁止再开快门,检查终止;(1.1.1.2).若快门开启,则关闭快门,禁止再开,检查终止;(1.1.2).若判定为入境方向,则执行下一步骤;(1.2).用基于货车车轮间距法或车厢间隙计数法的货车识别传感器组检测到的识别结果信号之一和系统收到的货车确认信号共同判别火车类别,即两者相与为“1”,确认为货车,反之,则确认为客车;(1.2.1).若为客车,则根据步骤(1.1.1)再判断快门状态执行相应操作;(1.2.2).若为货车,则执行下一步骤;(1.3).根据沿着火车入境方向安装在检测通道另一端的开快门传感器是否检测到机车到达信号来判断司机是否已到达安全区也即机车是否到达允许打开快门的位置;(1.3.1).若检测到机车到达信号则发出开快门指令,执行开快门操作;(1.3.2).若检测不到机车到达信号,则按步骤(1.1.1)判断快门状态,执行相应操作;(1.4).打开快门,用钴60射线检查货车;(1.4.1).若遇紧急情况,则关闭快门,检查终止;(1.4.2).若在15秒内另一个火车行驶方向磁传感器未检测到车轮到达信号,则认为火车已离开,此时关闭快门,终止检查操作。
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