[发明专利]单体多轴向全铝合金车架管件无效
| 申请号： | 02112555.4 | 申请日： | 2002-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN1358648A | 公开（公告）日： | 2002-07-17 |
| 发明（设计）人： | 张盛昌 | 申请（专利权）人： | 捷安特(中国)有限公司 |
| 主分类号： | B62K3/02 | 分类号： | B62K3/02;B62K19/00 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人： | 徐冬涛 |
| 地址： | 215300*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明是在提供一种单体多轴向全铝合金车架管件包括有一管件本体。该管件本体具有一沿其长度方向延伸贯穿的穿孔,经挠弯后形成一上管段、一下管段及一夹角小于九十度且衔接上管段、下管段的挠弯段,该上管段、下管段及挠弯段分别可借由材质本身的延展性向外扩张并产生形变,及使挠弯段扩张形成一接管部。借此,以管件本体结合一般车架的车首管、上管、下管成型为一体,或分别使上叉、下叉成型为一体。而能在外观上没有接缝处,且更具变化性及美观性。 | ||
| 搜索关键词： | 单体 轴向 铝合金 车架 | ||
【主权项】：
1、一种单体多轴向全铝合金车架管件，其特征是：一管件本体，具有一沿其长度方向延伸贯穿的穿孔，经挠弯后形成一上管段、一下管段及一夹角小于九十度且衔接上管段、下管段的挠弯段，该上管段、下管段及挠弯段分别可借由材质本身的延展性向外扩张并产生形变，及使挠弯段扩张形成一接管部，及至少具有一个以上沿线性方向贯穿接管部的穿孔。
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