[发明专利]可调压缩比值高增压两冲程对置活塞布置的往复式发动机无效
| 申请号： | 02111939.2 | 申请日： | 2002-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN1464184A | 公开（公告）日： | 2003-12-31 |
| 发明（设计）人： | 杨锡尧 | 申请（专利权）人： | 杨锡尧 |
| 主分类号： | F02B75/28 | 分类号： | F02B75/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200051 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种可调压缩比值高增压两冲程对置活塞布置的往复式发动机，其特征在于：在同一汽缸内含有两个可往复运动的对置活塞、并采用一根与两个对置活塞相连的曲轴，曲轴的一组连杆轴颈夹角呈小偏角非对称布置，其夹角在192－195度之间；还含有一组两个活塞杆、一组两个连杆摇臂和一组安装在同一根曲轴上的两个连杆；含有两组完全对称布置的偏心轴主轴和偏心轴摇臂及含有两组与一个可控电机相连的对称布置的蜗轮蜗杆。这种重新排列组合方式的发动机其运作方式更为科学、更为合理。它可使热工转换技术的散热面降低到最低限度，非常适合用陶瓷材料制造。本发明除了能使用常规的石化燃料之外，还可使用各种醇类燃料及植物油燃料，特别适合使用可再生的清洁燃料。 | ||
| 搜索关键词： | 可调 压缩 比值 增压 冲程 活塞 布置 往复 发动机 | ||
【主权项】：
1，一种可调压缩比值高增压两冲程对置活塞布置的往复式发动机，其特征在于：A.在同一汽缸内含有两个可往复运动的对置活塞；B.含有一根与两个对置活塞相连的曲轴；曲轴的一组连杆轴颈夹角呈小偏角非对称布置，其夹角在192-195度之间；C.含有一组两个活塞杆、一组两个连杆摇臂和一组安装在同一根曲轴上的两个连杆；D.含有两组完全对称布置的偏心轴主轴及偏心轴摇臂；E.含有两组与一个可控电机相连的对称布置的蜗轮蜗杆。
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