[发明专利]汽车的电子控制制动系统无效
| 申请号： | 02106642.6 | 申请日： | 2002-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN1435341A | 公开（公告）日： | 2003-08-13 |
| 发明（设计）人： | 杨二镇 | 申请（专利权）人： | 株式会社万都 |
| 主分类号： | B60T15/02 | 分类号： | B60T15/02 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所 | 代理人： | 顾峻峰 |
| 地址： | 暂无信息 | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明揭示了一种用于汽车的电子控制制动系统。该制动系统具有一低压/中压蓄能器，这个蓄能器连接于常闭式电磁阀和吸油油路，以在ABS减压模式中储存从车轮制动器排出的压力油，并在ABS增压模式中将储存的压力油输送至油泵的入口。该压力蓄能器还可以在ESP模式中储存从油泵输出的压力油，以将储存的压力油输送至油该泵的入口。因此，本发明的中压/低压蓄能器可以在ABS模式中充当低压蓄能器，而在ESP模式中充当中压蓄能器。由于有这样一种低压/中压蓄能器，因而可以减少制动系统的部件数量，可以顺应近年来液压块紧凑化的趋势，并可以降低制动系统的生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 电子 控制 制动 系统 | ||
【主权项】：
1.一种汽车电子控制制动系统，包括：一设置在一车轮制动器的一上游油路处的常开(NO)式电磁阀，该电磁阀控制压力油从一主液压缸和一油泵的出口向所述车轮制动器的流动；一设置在所述车轮制动器的一下游油路处的常闭(NC)式电磁阀，该电磁阀控制从所述车轮制动器排出的压力油的流动；一将所述主液压缸连接于所述油泵的入口的吸油油路，该吸油油路在牵引力控制系统(TCS)模式中将压力油从主液压缸输送至油泵；一安装在所述吸油油路上的常闭式滑阀，用以打开或关闭吸油油路；以及一低压/中压蓄能器，该蓄能器连接于所述常闭式电磁阀的一出口和所述吸油油路，以在防抱死制动系统(ABS)减压模式中储存从车轮制动器排出的压力油，并在ABS增压模式中将储存的压力油输送至油泵的入口，所述压力蓄能器还可以在电子稳定程序(ESP)模式中储存从油泵输出的压力油，以将储存的压力油输送至油该泵的入口。
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