[发明专利]汽车专用自动变速箱滤清器热合工艺

摘要

本发明公开了一种汽车专用自动变速箱滤清器热合工艺，该工艺是利用一种热合工艺设备，该设备包括一个带有加热板的水平气缸和两个相对应并装有上、下模座的垂直气缸。在热合工艺设备处于复位状态时，将滤清器的上、下壳体放入上、下模座中，将达到250－300℃的加热板平移至上、下壳体之间，并使其相接触，连续加热6秒钟之后，将上、下壳体移开加热板并使加热板返回复位，然后再使上、下壳体相接触达到热合密封位置并保持20秒钟，此时上、下外壳就紧密连接在一起。本汽车专用自动变速箱滤清器热合工艺设备和工艺方法简单可靠，可有效地使滤清器的上、下壳体牢固的结合为一体，连接强度高，密封性能好。

主权项

1.一种汽车专用自动变速箱滤清器热合工艺，是将滤清器的上、下外壳合体密封在一起的工艺，其特征在于：所述滤清器的上、下外壳合体密封工艺为热合工艺，该热合工艺步骤如下：a〕利用一种热合工艺设备，将工艺设备的各部位调至复位状态。b〕将滤清器的上、下外壳(5)和(6)分别放入上、下模座(4)和(5)之中待加工。c〕将加热板(2)加热升温，当温度达到250-300℃时，启动气缸(1)并推动加热板(2)平行移动到位，即位于上、下外壳(5)和(6)之间。d〕上、下气缸(3)和(8)同时启动，并推动上、下模座(4)和(7)及上、下外壳(5)和(6)，使其与上述已加热的加热板(2)相接触，此时开始计时连续加热时间为6秒钟，之后同时启动上气缸(3)和下气缸(8)，使其上、下外壳(5)和(6)移开加热板(2)，然后启动气缸(1)并带动加热板(2)返回复位，再次启动上、下气缸(3)和(8)并推动上、下模座(4)和(7)及上、下外壳(5)和(6)，使上、下外壳(5)和(6)相接触达到热合密封位置，保持时间为20秒钟，最后再启动气缸(3)和(8)分别向上、下移动复位，此时上、下外壳(5)和(6)紧密连接在一起而完成热合密封。