[发明专利]工件组装辅助装置以及工件组装方法无效
| 申请号： | 01823417.8 | 申请日： | 2001-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN1522188A | 公开（公告）日： | 2004-08-18 |
| 发明（设计）人： | 立石竹弥;横向拓 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B23P21/00 | 分类号： | B23P21/00;B62D65/10 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 张会华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种可以进行在将变速器(T)的主轴(Sm)花键结合到发动机(E)的曲轴(Sc)上时的相位对合的工件组装辅助装置，具有输出轴(40)，该输出轴(40)在与驱动源接续而旋转的输入轴(30)上，通过十字联轴节(41)在半径方向可移动地接续。在设置于输出轴(40)上的螺栓(61)的前端，实施倒角(61a)，当螺栓(61)插入曲轴皮带轮(Pc)的内六角孔(h)时，由于倒角(61a)的作用，输出轴(40)可在曲轴(Sc)上平顺地调芯。进而，若使输出轴(40)往复旋转，则可以平顺地使螺栓(61)以及内六角孔(h)的相位一致，使两者卡合。据此，即使在发动机(E)的曲轴(Sc)的轴线与工件组装辅助装置的输出轴(40)的轴线之间存在一些偏移，也可以使输出轴(40)的螺栓(61)确实地卡合到曲轴(Sc)的内六角孔(h)。 | ||
| 搜索关键词： | 工件 组装 辅助 装置 以及 方法 | ||
【主权项】：
1.一种工件组装辅助装置，具有可以与设置在工件主体(E)的旋转轴(Sc)上的被卡合机构(h)卡合的卡合机构(61)，通过卡合机构(61)以及被卡合机构(h)将驱动机构(D)的旋转力传递到工件主体(E)的旋转轴(Sc)，其特征在于，具有：与上述驱动机构(D)接续的输入轴(30)，具有上述卡合机构(61)的输出轴(40)，联轴节(41)，该联轴节(41)相对于输入轴(30)连结输出轴(40)，使其可以在半径方向平行移动，第1弹性赋能机构(63)，该第1弹性赋能机构(63)对输出轴(40)赋能，使其相对于输入轴(30)排列在同一轴线(L)上，第2弹性赋能机构(45)，该第2弹性赋能机构(45)向使卡合机构(61)与被卡合机构(h)卡合的方向赋能，卡合用引导机构(61a)，该卡合用引导机构(61a)设置在卡合机构(61)以及被卡合机构(h)的至少一方上。
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