[发明专利]往复式压缩机的活塞冲程限制装置无效
申请号: | 01818607.6 | 申请日: | 2001-10-04 |
公开(公告)号: | CN1473242A | 公开(公告)日: | 2004-02-04 |
发明(设计)人: | 迪特马尔·E·B·莉莉 | 申请(专利权)人: | 巴西船用压缩机有限公司 |
主分类号: | F04B35/04 | 分类号: | F04B35/04;F04B49/24 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 刘志平 |
地址: | 巴西若*** | 国省代码: | 巴西;BR |
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摘要: | 一种往复式压缩机的活塞冲程限制装置,所述压缩机包括一个在缸体(3)里作往复运动的活塞(2),缸体(3)由缸头(4)来封闭,在缸头(4)和活塞(2)的头部之间限定了一个压缩腔(5),所述活塞冲程限制装置包括:一个驱动件(40),该驱动件位于活塞(2)或缸头(4)之一的内部,该驱动件突出于压缩腔(5)之外,以当压缩冲程结束活塞超过预定正常位置时能够接触到缸头或活塞中的另一个;一个减压阀(60),当活塞冲程结束活塞(2)超过预定位置时,该减压阀可以从位于阀座(51)上的常闭位置通过驱动件(40)的驱动而离开成为打开位置,阀座(51)位于一个减压通道(50)里,该减压通道将压缩腔(5)和压缩机的一个基本上处于低的工作压力的区域连接。 | ||
搜索关键词: | 往复 压缩机 活塞 冲程 限制 装置 | ||
【主权项】:
1.一种往复式压缩机的活塞冲程限制装置,所述压缩机包括一个在缸体(3)里作往复运动的活塞(2),缸体(3)由缸头(4)来封闭,在缸头(4)和活塞(2)的头部之间限定了一个压缩腔(5),其特征在于:还包括:一个驱动件(40),该驱动件位于由活塞(2)和缸头(4)形成的部件之一上,该驱动件突出于压缩腔(5)内侧之外,以当压缩冲程结束活塞(2)超过预定正常位置时能够接触到所述部件中的另一个;至少一个减压通道(50),该减压通道包括一个阀座(51)且布置在由活塞(2)和缸头(4)形成的部件之一中,该通道将压缩腔(5)和压缩机的一个基本上处于低的工作压力的区域连接;一个处于常闭位置的减压阀(60),该减压阀位于相应阀座(51)上,当压缩冲程结束活塞(2)超过预定正常位置时,该减压阀通过驱动件(40)的驱动可以选择地移动到打开状态。
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