[发明专利]支承梁有效

专利信息
申请号: 01815461.1 申请日: 2001-09-01
公开(公告)号: CN1455747A 公开(公告)日: 2003-11-12
发明(设计)人: 迪特尔·赖歇尔;拉尔夫·瓦德豪泽;埃里希·林德纳 申请(专利权)人: 马克斯博革建筑有限公司
主分类号: B60L13/00 分类号: B60L13/00;E01B25/00
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 代理人: 刘国平
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摘要: 用于与轨道相关之运行车辆尤其是磁悬浮列车之运行道路的支承梁(1),其由混凝土特别是混凝土预制件制成,在一沿支承梁(1)之纵向延伸的第一翼缘(2)上设置同样沿支承梁(1)之纵向延伸的腹板(4,4’)。在腹板(4,4’)之与第一翼缘(2)间距的端部上设置一第二翼缘(3,3’)。其中,在翼缘(2;3,3’)之一个的于支承梁(1)之模截面中相互间隔的端部上设置用于导引运行车辆的安装件。在腹板(4,4’)之每个与第一翼缘(2)间距的端部上分别设置一个第二翼缘(3,3’);这些第二翼缘(3,3’)从腹板(4,4’)的端部起基本上朝向支承梁(1)之外侧去的延伸。在第一翼缘(2)和第二翼缘(3,3’)之间设置用于热平衡,尤其热交换的装置。模板是由单个模件(31,32,33,34)组成的,以便,通过更换单个模件可制造许多不同的支承梁(1)。
搜索关键词: 支承
【主权项】:
1、用于轨道关联之运输车辆,特别是磁悬浮列车之运行道路的支承梁,由混凝土特别是混凝土预制件制成,具有在支承梁(1)之纵向上延伸的翼缘(2);其上安置的同样在支承梁(1)之纵方向上延伸的腹板(4,4’)和具有在腹板(4,4’)之与第一翼缘(2)间距的端部上设置的第二翼缘(3,3’);其中在翼缘(2;3,3’)之一个的支承梁(1)横载面中相互间距的端部上设置用于导引运行车辆的安装件,其特征在于:在腹板(4,4’)之每个与第一翼缘(2)间距的端部上分别设置第二翼缘(3,3’);其中这些第二翼缘(3,3’)是从腹板(4,4’)的端部开始基本上朝向支承梁(1)的外侧去延伸的。
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