[发明专利]直接甲醇燃料电池系统有效
| 申请号： | 01815152.3 | 申请日： | 2001-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN1524311A | 公开（公告）日： | 2004-08-25 |
| 发明（设计）人： | 超达利·R·克利皮拉;威廉·J·马姆斯;戴维·L·威尔科克斯;约瑟夫·W·波斯塔夫 | 申请（专利权）人： | 摩托罗拉公司 |
| 主分类号： | H01M8/10 | 分类号： | H01M8/10;H01M8/24 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 王永刚 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 燃料电池系统以及形成该燃料电池系统的方法，该系统包括基底部(14)，由单个个体形成，具有主表面。在基底部主表面上形成至少一个燃料电池膜电极组合件(16)。在基底部中确定包括混合室的供液沟道(32)，它与燃料电池膜电极组合件相通，用以向燃料电池膜电极组合件供应燃料支承流体(34)。在基底部中确定包括水回收(56)和再循环系统的排气沟道(38)，它与膜电极组合件相通。膜电极组合件和协同工作的供液沟道和协同工作的排气沟道形成了单个燃料电池组合件。 | ||
| 搜索关键词： | 直接 甲醇 燃料电池 系统 | ||
【主权项】：
1.燃料电池系统，包括：基底部，由单个个体形成，并具有主表面；至少一个燃料电池膜电极组合件，形成在基底部的主表面上；供液沟道，确定在基底部中，与该至少一个燃料电池膜电极组合件相通，供液沟道包括混合室和至少两个燃料支承流体入口；排气沟道，确定在基底部中，与该至少一个燃料电池膜电极组合件相通，排气沟道包括水回收和再循环系统，排气沟道与供液沟道互相分离，用以从该至少燃料电池膜电极组合件中排出流体，该至少一个燃料电池膜电极组合件和协同工作的供液沟道和协同工作的排气沟道形成了单个燃料电池组合件；许多电学元件，形成在基底部中，用于燃料电池组合件的电结合。
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