[发明专利]双离合器变速箱的操作装置无效
| 申请号: | 01808695.0 | 申请日: | 2001-04-23 |
| 公开(公告)号: | CN1426517A | 公开(公告)日: | 2003-06-25 |
| 发明(设计)人: | 赖因哈德·贝格尔;古特·希尔特 | 申请(专利权)人: | 卢克摩擦片和离合器两合公司 |
| 主分类号: | F16H61/28 | 分类号: | F16H61/28 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 曾立 |
| 地址: | 暂无信息 | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | 本发明的任务是提供一种双离合器变速箱,其中可借助单个致动器实现在多个变速支路中的换挡操作。此外可缩短用于变速级转换的时间及改善舒适性及可操作性。该任务将这样来解决:借助一个操作部件通过换挡部件可转换到一个变速级,及在该变速级已转换状态中同一操作部件可操作至少另一换挡部件,以转换另外的变速级。合乎目的地,在一个或多个变速级的已换挡状态中仍保留一个中立通道,该通道足够宽,用以允许操作部件的选挡运动。非常有利的是,换挡部件行程滞后地跟随操作部件,该行程滞后等于或大于中立位置与挡位置之间换挡部件的行程,它是这样实现的:该换挡叉口的宽度等于或大于换挡指的宽度加上换挡叉的中立位置与挡位置之间的距离的和,或在换挡部件与操作部件之间具有一个间隙,该间隙等于或大于中立位置与挡位置之间换挡部件的行程。 | ||
| 搜索关键词: | 离合器 变速箱 操作 装置 | ||
【主权项】:
1.用于具有驱动发动机的机动车的操作装置,该发动机的驱动转矩从一个驱动轴经过一个变速箱传递到一个从动轴,其中变速箱具有包括各变速级的并列变速支路,它们可分别被接入转矩通量或与转矩通量分离及在其之间可连续传递转矩,其特征在于:通过一个操作部件可换挡到一个变速级,及在该变速级已转换状态中同一操作部件可操作至少另一换挡部件,以转换另外的变速级,尤其是另一变速支路的变速级。
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