[发明专利]液力悬架支架

摘要

一种液力悬架支架(30)，具有连接第一和第二腔(42和44)的第一通/断阀(58)，和仅连接腔(42)的第二通/断阀(62)。通过使用泵(9)和阀(58和62)，车轮(1)的悬架臂(3)可以超过额定的陆路行程收回，或伸出到陆路行程的模式。支架中端口(56)以上的空间可用作为液力撞击停止装置。可包括储罐(50)作为液力弹簧。另外方案，支架(70)(图6；注意另外的储罐位置)让悬架可提升到额定陆路行程之上。支架(100)(图8)可在陆路行驶、提升，或收回的模式中运行。这些支架可用于结构可改变的悬架中；特别可用于两栖车辆中，两栖车辆可要求车轮收回到车身吃水线以上，以减少对水的牵拉力，特别是在转弯时。

主权项

1.一种车辆液力悬架支架，该悬架支架包括：缸筒，装有液力工作液；活塞，可以在缸筒中移动并且在缸筒内界定第一腔和第二腔；连杆装置，连接活塞与负荷；其特征在于，设有第一通/断阀以在至少活塞的部分行程上控制第一和第二腔之间的液体流，并且支架还包括仅与第一和第二腔之一连通的第二通/断阀。