[实用新型]柴油机排气微粒过滤体燃气加热再生装置无效
| 申请号： | 01278681.0 | 申请日： | 2001-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN2532246Y | 公开（公告）日： | 2003-01-22 |
| 发明（设计）人： | 张春润;资新运;姚广涛;姜大海;贺宇 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军军事交通学院 |
| 主分类号： | F01N3/023 | 分类号： | F01N3/023 |
| 代理公司： | 天津市佳盟有限责任专利代理事务所 | 代理人： | 廖晓荣 |
| 地址： | 300161*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种柴油机排气微粒过滤体燃气加热再生装置，其特征在于由过滤器体和安装在其内的过滤体、与过滤体相接的燃烧室和插入燃烧室内的点火装置组成；燃烧室通过燃气主供给管与车载储气罐连接，点火装置通过燃气点火供给管与车载储气罐连接。本实用新型的优点是1.再生效率高，再生时间短，且安全可靠。2.燃气再生方式实现了过滤体在过滤过程中再生，避免过滤体再生时排气造成的污染。3.燃气再生方法便于控制，对过滤体内积炭量要求不严，再生时机的选择范围较大。4.结构简单、重量轻、体积小。5.消耗的燃气量少。6.适用范围广。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 排气 微粒 过滤 燃气 加热 再生 装置 | ||
【主权项】：
1、一种柴油机排气微粒过滤体燃气加热再生装置，其特征在于：由过滤器体和安装在其内的过滤体、与过滤体相接的燃烧室和插入燃烧室内的点火装置组成；燃烧室通过燃气主供给管与车载储气罐连接，点火装置通过燃气点火供给管与车载储气罐连接。
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