[实用新型]改良的自行车车铃

摘要

本实用新型涉及一种改良的自行车车铃。包括一座体,由一支座旁侧形成一束环,又于支座顶端形成一座盘,支座底端朝另一旁侧形成座板;一传动构件,由一主动滚子从座盘顶面的枢孔向下穿入,另主动滚子顶端所形成的齿轮凸出于座盘顶面,另于第一凸柱枢组第一齿轮,另于第二凸柱上枢组第二齿轮与第一齿轮啮合;一击件,由一架体组设多数击块所构成,该架体是由一中心管底端形成齿轮;一铃壳,其底面中央具有凸管。从而,可达到正、反向皆能够操控击件转动而打击铃壳发出铃响。

主权项

1、一种改良的自行车车铃，其特征是：包括一座体，由一支座旁侧形成一束环，又于支座顶端形成一座盘，支座底端朝另一旁侧形成座板，另于座盘顶面中央凸伸一柱体，座盘顶面位于柱体旁侧形成第一凸柱，该座盘顶面位于第一凸柱二侧，又形成第二凸柱及一枢孔；一传动构件，由一主动滚子从座盘顶面的枢孔向下穿入，主动滚子底端架枢于支座底端的座板顶面，另主动滚子顶端所形成的齿轮凸出于座盘顶面，另于第一凸柱枢组第一齿轮、并一扣环扣住第一凸桂顶端，该第一齿轮定位且与主动滚子顶端的齿轮啮合，主动滚子顶端受到第一齿轮的限位而不脱出，另于第二凸柱上枢组第二齿轮与第一齿轮啮合；一击件，由一架体组设多数击块所构成，该架体是由一中心管底端形成齿轮，并于中心管外壁位于齿轮上方朝外三向分位各形成一底架板，其末端顶面具有圆凸，又中心管外壁靠近顶端朝外三向分位各形成一上架框，各上架框分别与底架板上、下相对，各击块置入于每一组的上架框与底架板之间，并击块的中心孔穿入圆凸，该击块在上架框与底架板之间具有延轴向滑移的能力击件的中心管穿入座盘的中柱体，并中心管底端的齿轮与第二齿轮啮合，击件底面与第一、二齿轮保持间距；一铃壳，其底面中央具有凸管，且与中柱体顶端组固、该凸管底缘限位击件不往上脱出，该击件底面则限位第二齿轮不往上脱出。