[实用新型]一种组成式机械变速箱

摘要

本实用新型涉及一种车辆的动力装置,特别是涉及拖拉机的变速箱。在普通3×2+1组成式机械变速箱的II轴上增加一个滑移齿轮,并增加一根带有拨叉的滑杆,通过变速杆分别控制两根滑杆带动拨叉拨动相应的滑移齿轮与固定齿轮啮合。按照本实用新型设计的变速箱,结构合理,性能可靠,工艺性好,拆装维修方便,制造成本低,容易组织大批量生产,而且市场前景乐观,早期投放市场,可取得可观的经济效益和社会效益。

主权项

1.一种组成式机械变速箱，包括变速箱体(1)，I轴(3)、II轴(4)、III轴(6)、IV轴(8)、V轴(11)通过滚动轴承可旋转地实装在变速箱体(1)上，滑杆I(28)可滑转地安装在变速箱体(1)上，固定齿轮A(19)安装在I轴(3)上，固定齿轮B(18)、固定齿轮C(20)安装在II轴(4)上，固定齿轮E(5)、固定齿轮F(7)、固定齿轮G(21)、滑移齿轮H(16)、滑移齿轮I(17)安装在III轴(6)上，滑移齿轮J(9)、滑移齿轮K(10)、滑移齿轮L(14)、固定齿轮M(15)安装在IV轴(8)上，固定齿轮N(13)安装在V轴(11)上，变速杆座体(25)用螺栓(34)固定在变速箱体(1)上，变速杆组合件(23)和变速杆导板(24)用螺栓(32)固定在变速杆座体(25)上，变速杆拨叉I(26)固定在滑杆I(28)上，其特征在于：II轴(4)上还套装有可以与固定齿轮E(5)啮合的滑移齿轮D(2)，另有滑杆II(29)与滑杆I(28)平行地安装在变速箱体(1)上，变速杆拨叉II(27)固定在滑杆II(29)上，受变速杆(22)控制的换档拨头I(33)和换档拨头II(30)固定在滑杆I(28)的一端并置于变速杆座体(25)内。