[实用新型]制动器延时控制装置

摘要

本实用新型是一种制动器延时控制装置。该制动器延时控制装置有一个“U”形支架,一个“T”形导管套装在“U”形支架内,而在“T”形导管的内孔还套装有一根拉杆,拉杆的左端从“T”形导管穿出,再旋有一个锁母;拉杆的右端从“T”形导管穿出,并在位于“T”形导管肩处和拉杆的右端处各旋有一个小调整母和导向母。同时在“T”形导管外侧,以及在拉杆右端各装有一个压簧,在“T”形导管的外端还连接一个阻尼油缸。本实用新型通过一组由主副弹簧和阻尼油缸组成的缓冲元件,来实现对左、右支架乃至对制动蹄片的控制,从而达到了平稳减速,缓慢压紧,刹住后抱死制动轮的效果。安装本延时控制装置的起重机,启动平稳,工作可靠,易于调整。

主权项

1一种制动器延时控制装置，包括装在底座上的安装制动蹄片的左、右支架，其特征在于延时控制装置设置在左、右支架的制动蹄片的外侧；所说的延时控制装置有一个“U”形支架，“U”形支架的开口部固定在右支架上，“U”形支架的底部有一圆孔，一个“T”形导管肩部向内套装在“U”形支架的圆孔内；而在“T”形导管的内孔还套装有一根拉杆，拉杆的左端从“T”形导管穿出，再从左支架上的孔中穿过，然后再旋有一个锁母；拉杆的右端从“T”形导管穿出，且伸出的部分上设有螺纹，在该伸出部分位于“T”形导管肩处旋有一个小调整母，位于拉杆的右端处旋有一个可在“U”形支架内滑动的导向母；此外，在“U”形支架内的支架底部到“T”形导管的肩部内侧之间，以及在“T”形导管肩部外侧到拉杆右端的导向母内侧之间各装有一个压簧，在“T”形导管的外端还通过连接臂固定在一个阻尼油缸活塞上；同时，在左支架的顶端铰接有一个顶杆，在右支架的顶端铰接有一个拐板，拐板的上方铰接顶杆的另一端，而拐板的外侧与制动操纵部件连接。