[实用新型]22－31cm3四冲程燃气发动机无效
| 申请号： | 01254005.6 | 申请日： | 2001-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN2495821Y | 公开（公告）日： | 2002-06-19 |
| 发明（设计）人： | 颜本诠 | 申请（专利权）人： | 颜本诠 |
| 主分类号： | F02B43/10 | 分类号： | F02B43/10 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司 | 代理人： | 胡志萍 |
| 地址： | 315010 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种以可燃气体为燃料的22—31cm3四冲程发动机,特别适合各种助动车使用。其结构要点是在发动机气缸的进气管处串联有减压电磁混合器和电磁阀,减压电磁混合器与电磁阀配装于一起,混合器上设置有空气滤清器,电磁阀的电控制端与发动机的点火触发开关相连并由其控制,电磁阀的进气口通过气管与储气罐相连,气管上设置有开关。由于本发动机采用可燃气体(如液化气或天然气)为燃料,因气体中不含铅和硫化物,燃烧时可大幅度降低一氧化碳、碳氢化合物含量,因而尾气排放比燃油发动机清洁,可减少环境污染而减压电磁混合控制器又可使燃气与空气充分混合,燃气燃烧完全,达到节约能源,减少污染的目的 | ||
| 搜索关键词： | 22 31 cm3 冲程 燃气 发动机 | ||
【主权项】：
1、一种22-31cm3四冲程燃气发动机，包括发动机本体(1)，其特征在于：在发动机气缸的进气管处串联有减压电磁混合器(7)和电磁阀(5)，减压电磁混合器(7)与电磁阀(5)配装于一起，混合器(7)上设置有空气滤清器(6)，电磁阀(5)的电控制端与发动机的点火触发开关(8)相连并由其控制，电磁阀(5)的进气口通过气管(3)与储气罐(2)相连，气管(3)上设置有开关(4)。
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