[实用新型]组合式铝合金免内胎摩托车、踏板车车轮无效
| 申请号： | 01253222.3 | 申请日： | 2001-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN2494276Y | 公开（公告）日： | 2002-06-05 |
| 发明（设计）人： | 廖永丛;曹文彪 | 申请（专利权）人： | 上海康适达轮圈有限公司 |
| 主分类号： | B60B3/04 | 分类号： | B60B3/04;B60B3/14 |
| 代理公司： | 上海交达专利事务所 | 代理人： | 王锡麟 |
| 地址： | 20170*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 组合式铝合金免内胎摩托车、踏板车车轮,主要包括轮圈、辐板、轮毂,轮圈上设有加强筋,加强筋设置在轮圈剖面的中心线上,或加强筋设置偏移轮圈剖面中心线一侧,加强筋上设有孔,辐板上的外圈和内圈上均设有孔,通过螺栓加强筋上的孔与辐板外圈孔定位,通过螺栓将辐板内圈的孔与轮毂定位固定。本实用新型具有铝合金轮圈不易生锈,刚性好的优点,同时具有普通轮圈或钢板卷制轮圈的弹性、柔性的优点,并且完全可适应于免内胎的使用要求,具有广泛的实用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 组合式 铝合金 内胎 摩托车 踏板车 车轮 | ||
【主权项】：
1、一种组合式铝合金免内胎摩托车、踏板车车轮，主要包括：轮圈(1)、辐板(2)、轮毂(3)，其特征在于轮圈(1)上设有加强筋(4)，加强筋(4)设置在轮圈(1)剖面的中心线上，或加强筋(4)设置偏移轮圈(1)剖面中心线一侧，加强筋(4)上设有孔，辐板(2)上的外圈和内圈上均设有孔，通过螺栓加强筋(4)上的孔与辐板(2)外圈孔定位，通过螺栓将辐板(2)内圈的孔与轮毂(3)定位固定。
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