[实用新型]一种摇臂插入式配气机构的传动组件

摘要

本实用新型涉及一种摇臂插入式配气机构的传动组件,其特征在于机械挺杆安装在挺杆导向体孔内,其底部接触凸轮;气门间隙调节器安装在摇臂一端孔内;在机械挺杆与气门间隙调节器之间设置有推杆,该传动组件能完全调节配气机构各零件在工作时的热变形量,不需留出气门间隙,气门间隙调节器自动进行气门间隙补偿调整,使发动机配气机构始终保持准确的配气相位,能有效地降低配气机构的传动噪声,改善发动机工作的平稳性。

主权项

1、一种摇臂插入式配气机构的传动组件，包括挺杆导向体、机械挺杆、推杆、气门间隙调节器和摇臂。其特征在于：机械挺杆安装在挺杆导向体孔内，其底部接触凸轮；摇臂是一个双臂杠杆，在它一端的座孔内安装有气门间隙调节器，另一端直接顶在气门杆的尾部；在机械挺杆与气门间隙调节器之间设置有推杆，气门间隙调节器外围为壳体，壳体内设置有柱塞，柱塞可在壳体内伸缩，在柱塞与壳体之间安装有柱塞回位弹簧，在弹簧的作用下，柱塞与摇臂压紧，使配气机构中的间隙消除；在柱塞下端安装有一单向球阀，单向球阀将油腔分为工作腔和内腔；在摇臂与气门间隙调节器相连的一方有油道；在摇臂轴上与摇臂安装的位置有径向油孔，径向油孔通过油道与摇臂轴中孔相通；发动机油通过油道能达到气门间隙调节器内腔。