[实用新型]道闸通、断电自动离合装置无效
| 申请号： | 01242724.1 | 申请日： | 2001-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN2494379Y | 公开（公告）日： | 2002-06-05 |
| 发明（设计）人： | 李西章;杨立新 | 申请（专利权）人： | 深圳市车安停车场设施有限公司 |
| 主分类号： | E01F13/04 | 分类号： | E01F13/04;E04H6/42 |
| 代理公司： | 深圳市中知专利代理有限公司 | 代理人： | 成义生 |
| 地址： | 518048 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种道闸通、断电自动离合装置,它包括电磁离合器20及回转架30,其中电磁离合器由线圈盘21、吸盘22及连接板23构成,其中线圈盘和吸盘分别与减速器壳体及减速器输出轴连接,连接板则与回转架30连接。回转架包括回转盘31、轴套32、轴承33及转臂34,其中轴套套在减速器输出轴11上,回转盘装在轴套外部,轴承装在轴套与回转盘之间,转臂则垂直固定于回转盘近边缘处,其另一端与道闸连杆40连接。本实用新型使得在通电状态下电磁离合器能与回转架相吸合而使闸杆自动升降,而在断电状态下两者则相互分离,因而通过手动方式使闸杆自由升降,且在手动操作时无需任何辅助装置,因而操作十分简便。 | ||
| 搜索关键词： | 道闸通 断电 自动 离合 装置 | ||
【主权项】：
1、一种道闸通、断电自动离合装置，其特征在于，它包括电磁离合器(20)及回转架(30)，其中电磁离合器装在减速器(10)输出轴(11)后端，回转架装在减速器输出轴前端，且回转架与道闸连杆(40)相连。
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