[实用新型]无触点汽车油压传感器

摘要

一种无触点汽车油压传感器,包括传感器、壳体、密封圈、厚膜压力传感器、胶木垫圈、定位板、信号调节器线路板、螺柱、弹簧垫片、压紧环、螺杆、接线柱、连接线。该无触点汽车油压传感器无机械触点、具有低压报警功能、采用可变电压作为运算放大器的电源、可靠性高。能替代机械式压力传感器,直接与汽车机油压力指示表和低压报警灯连接,指示汽车发动机的机油压力和提供低压报警信号。

主权项

1.无触点汽车油压传感器包括传感器(1)、壳体(2)、密封圈(3)、厚膜压力传感器(4)、胶木垫圈(5)、定位板(6)、信号调节器线路板(7)、螺柱(8)、弹簧垫片(9)、压紧环(10)、螺杆(11)、接线柱(12)、连接线(13)，其特征在于：密封圈(3)安装在传感器(1)的槽内，厚膜压力传感器(4)安装在密封圈(3)的上面，胶木垫圈(5)放置在厚膜压力传感器(4)的上面，定位板(6)通过三个螺柱(8)把厚膜压力传感器(4)与传感器(1)紧密连接，同时三个螺柱(8)又是信号调节器线路板(7)的固定支架，螺柱(8)的下面由弹簧垫片(9)旋紧，上面由螺杆(11)固定，压紧环(10)、壳体(2)与传感器(1)是通过机械滚边固定连接在一起的，接线柱(12)的顶端安装连接线(13)；信号调节器线路板(7)由传感器电源电路、传感器补偿电路、调零电路、电压放大电路、电流放大电路和报警电路六部分组成；传感器电源电路由二极管D1、瞬态电压抑制器D2、电解电容E1、E2、电阻Rw、基准稳压源Z1组成，二极管D1的正端与信号线G、瞬态电压抑制器D2的负端相连，瞬态电压抑制器D2的正端接地，二极管D1的负端与电阻Rw、电解电容E1的正极相连，电阻Rw的另一端与电解电容E2的正极、基准稳压源Z1的正极、传感器电源Vcc相连；传感器补偿电路由电阻R01、R02、R03、R04组成，对传感器进行零点补偿和温度补偿，其中R01、R02是温度补偿电阻并联连接，R03、R04是零点补偿电阻并联连接；调零电路由电阻R7、R8、R80、R81组成，用于配套调节油压指示表的零位指示，其中R7和R8一组电阻串联连接，R80和R81一组电阻并联连接，该两组电阻在调零电路中串联连接；电压放大电路由单电源、低电压四运算放大器TLV2324或LM324中的三个运放A1、A2、A3、电阻R1、R2、R3、R4、R5、R50、R51、R6、R9、R10、R100、R101、电容C1组成，其中R1、R3并联，A1、R2并联，R100、R101并联后，上与R4、A2、R6、A3、R9、R10、C1串联连接，R50、R51并联后下与R5串联连接，电路中电阻R51、R101用于放大倍数调整；电流放大电路由电阻R11和三极管P1组成，P1的基极与电阻R11相连，发射极与信号线G端相连，集电极与地线相连；报警电路由四运算放大器TLV2324或LM324中的一个运放A4、五个电阻R12、R13、R14、R15、R16、三极管P2组成，P2的基极与电阻R16、A4、R14、R15相连，R15又与R12、R13连接，发射极与报警线WK和报警灯相连，集电极与地线相连；当发动机的机油压力高于报警压力时，运算放大器A4中的V-＞V+，三极管P2处于截止状态，报警线WK输出高电平，加在报警灯上的电压为0，报警灯灭；当发动机的机油压力低于报警压力时，运算放大器A4中的V-＜V+，三极管P2处于导通状态，报警线WK输出低电平，加在报警灯上的电压为24V，报警灯亮；无触点汽车油压传感器地线与油压指示表的地线相连，信号线G与机油压力指示表的G点相连，WK与低压报警灯相连。