[实用新型]一种带后减震机构的电动代步车无效
| 申请号： | 01214887.3 | 申请日： | 2001-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN2484244Y | 公开（公告）日： | 2002-04-03 |
| 发明（设计）人： | 郑敏雄 | 申请（专利权）人： | 东莞先豪电器玩具有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B62K11/02;B62J1/02 |
| 代理公司： | 广州市新诺专利事务所有限公司 | 代理人： | 李德魁 |
| 地址： | 511754 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种带后减震机构的电动代步车,其主要是在座椅插管与后车架之间,设有一减震器。同时,前车架上设置有对称的左、右套管,套管内装有可转动的销轴,销轴可插入与前车架相匹配的后车架前横梁衬套内。代步车在高低不平的路上行驶时,后轮的震动压力通过后车架1传递到减震器2上,同时,由于后车架1与前车架6是通过销轴铰接连接,能使前、后车架绕销轴中心转动,从而使减震器达到有效地吸收后轮的震动压力,使代步车行驶平稳。提高乘坐的舒适感。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减震 机构 电动 代步 | ||
【主权项】：
1.一种带后减震机构的电动代步车，由车体等构成，其特征在于：座椅插管(4)与后车架(1)之间设有减震器(2)，减震器(2)的一端与设置在座椅插管(4)上的支座(3)连接，另一端与设置在后车架(1)上的支座(7)连接；前车架(6)与后车架(1)通过设置在前车架(6)两侧套管(8)、(9)内的销轴(5)，(10)铰接连接。
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