[实用新型]电动汽车模糊控制器无效
| 申请号： | 01214493.2 | 申请日： | 2001-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN2471612Y | 公开（公告）日： | 2002-01-16 |
| 发明（设计）人： | 万沛霖;张志远;李山 | 申请（专利权）人： | 重庆工学院 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60L15/20 |
| 代理公司： | 重庆市专利事务所 | 代理人： | 刘小红 |
| 地址： | 400050*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及的电动汽车模糊控制器的特征在于控制器包括与A/D转换器的多路转换输入口连接的给定电压信号输入端和电动机电流反馈信号输入端、与单片微型计算机芯片计数器的计数输入端连接的电动机转速计数脉冲输入端及与单片微型计算机芯片I/O口连接的能源状态开关信号输入端;D/A转换器输出端接运算放大电路而将转换的单极性模拟的控制电压信号输出。本实用新型能够根据车辆运行状况、能源状况进行控制,能使车辆获得最佳运行状态。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 模糊 控制器 | ||
【主权项】：
1、一种电动汽车模糊控制器，包括单片微型计算机芯片、其外围电路A/D、D/A转换器、译码控制芯片、逻辑控制器和运算放大芯片；其特征在于：控制器还包括与A/D转换器的输入口连接的给定电压信号输入端和电动机电流反馈信号输入端、与单片微型计算机芯片计数器的计数输入端连接的电动机转速计数脉冲输入端及与单片微型计算机芯片I/O口连接的能源状态开关信号输入端；所述A/D转换器的数据输出端、译码控制芯片的数据交换口、D/A转换器的数据输入口通过数据总线接单片微型计算机芯片的I/O口；逻辑控制器的输入端与单片微型计算机芯片的控制信号输出端连接，其输出端分别与A/D、D/A转换器的控制端连接，并控制四分频电路向A/D转换器输入时钟控制信号；D/A转换器输出端接运算放大电路而将转换的单极性模拟的控制电压信号输出。
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