[实用新型]动力滑板车结构无效
| 申请号： | 01210122.2 | 申请日： | 2001-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN2467384Y | 公开（公告）日： | 2001-12-26 |
| 发明（设计）人： | 王国梁;吴凉舟 | 申请（专利权）人： | 王国梁;吴凉舟 |
| 主分类号： | B62K17/00 | 分类号： | B62K17/00;B62M1/16 |
| 代理公司： | 上海华东专利事务所 | 代理人： | 张泽纯 |
| 地址： | 中国台湾台中市北*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 一种动力滑板车结构,包含一滑板框体、一动力支杆、一前轮组及后轮组等构件,该前轮组与后轮组分别设置于该滑板框体前、后两端,该动力支杆一端枢设于该滑板框体前端处,并与一连动机构的一端枢接,该连动机构由一枢接轴杆及一连杆所组成,该枢接轴杆具有二枢接端,是枢设于该滑板框体的拨动枢槽处,其一端是用与该动力支杆接固,另一端与该连杆枢接,而该连杆的另一端则与该驱动结构接设。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 滑板 结构 | ||
【主权项】：
1.一种动力滑板车结构，包含一滑板框体、一动力支杆、一前轮组及后轮组等构件，该前轮组与后轮组分别设置于该滑板框体前、后两端，其特征在于该动力支杆一端枢设于该滑板框体前端处，并与一连动机构的一端枢接，该连动机构由一枢接轴杆及一连杆所组成，该枢接轴杆具有二枢接端，是枢设于该滑板框体的拨动枢槽处，其一端是用与该动力支杆接固，另一端与该连杆枢接，而该连杆的另一端则与该驱动结构接设。
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