[实用新型]一种新型拖拉机车轮制动器

摘要

本实用新型提供了一种拖拉机车轮制动器,它由左、右制动蹄、固定柱、调节柱、支撑柱、刹车底盘、回位弹簧等部件组成,其结构特点在于,在刹车底盘上仅有一个固定柱,左、右制动蹄下端由调节柱相撑连,处于浮动状态,在可调节的摇臂凸轮作用下,在制动时能产生联动调节,能有效地使两个制动蹄受到因方向相反产生的不均衡力趋于均衡,又能提高制动效果。

主权项

一、一种新型拖拉机车轮制动器，由左、右制动蹄(1、6)、固定柱(3)，刹车底盘(5)，回位弹簧(7)，制动连杆(9)组成，其特征在于：左、右制动蹄(1、6)下端由一根调节柱(8)相撑连，一个固定柱(3)置于右制动蹄(1、6)上部端面之间，一个支撑柱(4)左、右两端具有垂直方向的槽，并分别卡接在左、右制动蹄(1、6)的上端部，支撑柱(4)左端具有一个水平方向的通槽，一个摇臂凸轮(2)的凸轮端，由销钉(11)铰套在水平槽中，可以自由转动，摇臂端穿过刹车底盘(5)上的摇槽(10)，与制动连杆(9)相联，摇槽(10)纵向尺寸宽于摇臂宽度，使摇臂端在制动连杆(9)的带动下，可作为适度前、后位移，左、右制动蹄(1、6)由不少于两根回位弹簧相牵引。