[发明专利]电动自行车刹车控制器无效
申请号: | 01144916.0 | 申请日: | 2001-12-24 |
公开(公告)号: | CN1428266A | 公开(公告)日: | 2003-07-09 |
发明(设计)人: | 邵元清 | 申请(专利权)人: | 邵元清 |
主分类号: | B62L3/00 | 分类号: | B62L3/00 |
代理公司: | 天津市学苑有限责任专利代理事务所 | 代理人: | 李宏伟 |
地址: | 300072 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动自行车刹车控制器。属于电动车的控制领域。解决了零部件多,加工成本高,滑动传动机械磨损大,长期使用容易失灵,可靠性能差的问题。本技术:由导电阀[3]、[4]和接触电极[5]、[6]、[7]、[8]构成常闭开关[1]、[2],串联安装于电动车左右闸把的空腔内。用两个零件代替加工复杂的多个零件,简化了结构,制作简便,易于大规模产业化生产;体积小、安装简便、巧妙,不破坏闸把整体结构,保持原外观的美观协调;可靠性强,适用范围广,可广泛用于各种电动车刹车系统中。 | ||
搜索关键词: | 电动自行车 刹车 控制器 | ||
【主权项】:
1.一种电动自行车刹车控制器,其特征是由常闭开关[1]、常闭开关[2]构成,常闭开关[1]、[2]是由导电阀[3]、导电阀[4]和接触电极[5]、[6]、[7]、[8]组成;导电阀[3]与接触电极[5]、[6]组成的常闭开关[1]和导电阀[4]与接触电极[7]、[8]组成的常闭开关[2]均呈常闭合接触状态;常闭开关[1]的接触电极[5]与常闭开关[2]的接触电极[7]相连,接触电极[6]、[8]与控制电路的输入端相连,即常闭开关[1]、[2]采用串联连接方式,并分别安装在电动车左、右闸把的空腔内。
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