[发明专利]柴油机排气微粒过滤体燃气加热再生方法及所用设备无效
| 申请号： | 01144566.1 | 申请日： | 2001-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN1427142A | 公开（公告）日： | 2003-07-02 |
| 发明（设计）人： | 张春润;资新运;姚广涛;姜大海;贺宇 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军军事交通学院 |
| 主分类号： | F01N3/023 | 分类号： | F01N3/023 |
| 代理公司： | 天津市佳盟有限责任专利代理事务所 | 代理人： | 廖晓荣 |
| 地址： | 300161*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种柴油机排气微粒过滤体燃气加热再生方法，其特征在于：利用燃气作为过滤体再生时的加热能源，将柴油发动机排气中的剩余氧气与燃气混合，点燃后加热排气，使排气升温引燃过滤体中的排气微粒，实现过滤体的再生。所用的设备由过滤器体和安装在其内的过滤体、与过滤体相接的燃烧室和插入燃烧室内的点火装置组成；燃烧室通过燃气主供给管与车载储气罐连接，点火装置通过燃气点火供给管与车载储气罐连接。本发明的优点是：1.再生效率高，再生时间短，且安全可靠。2.避免过滤体再生时排气造成的污染。3.燃气再生方法便于控制，对过滤体内积碳量要求不严，再生时机的选择范围较大。4.消耗的燃气量少。5.适用范围广。6.适用于多种过滤材料。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 排气 微粒 过滤 燃气 加热 再生 方法 所用 设备 | ||
【主权项】：
1、一种柴油机排气微粒过滤体燃气加热再生方法，其特征在于；利用燃气作为过滤体再生时的加热能源，将柴油机排气与燃气混合，利用排气中剩余的氧气参与燃烧，点燃后加热排气，使排气升温引燃过滤体中的排气微粒，实现过滤体的再生。
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