[发明专利]分控式多缸制动钳无效
| 申请号： | 01142140.1 | 申请日： | 2001-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN1405043A | 公开（公告）日： | 2003-03-26 |
| 发明（设计）人： | 张在鎔;韩卫东 | 申请（专利权）人： | 来利特(烟台)科技有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/04 | 分类号： | B60T17/04;B60T17/08;F16D65/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 264000 山东省烟台市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种分控式多缸制动钳，其中至少一个制动钳有两个以上油缸并有两个进油口；其中至少一个制动钳的一个进油口通过油管与一个总泵连接；另一个进油口通过油管与另一个总泵连接，并与从该总泵接向另一个制动钳的油管的油路相通。本发明实现了摩托车前后轮的联合制动，摩托车刹车可以更加平稳，刹车距离更短。设计科学，构思巧妙，成本合理，使用方便，其原理和工作方法可以应用于汽车等其它类型机动车辆的联合制动。 | ||
| 搜索关键词： | 分控式多缸 制动 | ||
【主权项】：
1、一种分控式多缸制动钳，由固定于车体上的前后两个制动钳，固定于车体上的前后两个总泵以及连接它们的若干条油管构成，每个制动钳均由油缸推动摩擦片实施液压制动，其特征是：至少一个制动钳有两个以上油缸并有两个进油口；其中至少一个制动钳的一个进油口通过油管与一个总泵连接；另一个进油口通过油管与另一个总泵连接，并与从该总泵接向另一个制动钳的油管的油路相通。
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