[发明专利]履带式建设机械车辆架体结构无效
| 申请号: | 01140770.0 | 申请日: | 2001-08-15 |
| 公开(公告)号: | CN1342578A | 公开(公告)日: | 2002-04-03 |
| 发明(设计)人: | 加美川忍 | 申请(专利权)人: | 株式会社小松制作所 |
| 主分类号: | B62D55/10 | 分类号: | B62D55/10 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 温大鹏 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
| 权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
| 摘要: | 本发明的目的在于提拱一种履带式建设车辆架体结构,该结构能相应于车种变化轻易进行自由改造,能把上部车体架体可设置在任意位置而把车体重心位置设定在最适部位,整体结构能强化刚性。在履带行走装置的轨道上配置有内置液压马达的履带驱动减速机的履带行走式的履带式建设车辆架体结构中,配备有左右轨道架体、把该左右轨道架体结合成格子状的前后横梁、在前后横梁上位于该左右轨道内侧间结合成格子状的车体架体,前述左右轨道架体、前后横梁及前述车体架体是整体化构成的。 | ||
| 搜索关键词: | 履带式 建设 机械 车辆 结构 | ||
【主权项】:
1、一种履带式建设车辆架体结构,其左右一对轨道架体与车体架体是整体化的刚性结构,其特征在于:把左右间隔并置的一对轨道架体用横跨在该左右轨道架体间的前横梁和后横梁结合成整体;把在前述左右轨道架体间隔宽幅内与该左右轨道架体平行并置的左右一对车体架体元件横跨着整体结合到前述前横梁及前述后横梁的上位处;由前述前横梁及前述后横梁把前述左右轨道架体与前述左右车体架体元件结合成整体。
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