[发明专利]摩托车液化石油气供给系统和液化石油气加热方法无效
| 申请号： | 01128952.X | 申请日： | 2001-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN1116513C | 公开（公告）日： | 2003-07-30 |
| 发明（设计）人： | 尹明善;杨荣友;匡勇;刘志友 | 申请（专利权）人： | 重庆力帆轰达实业（集团）有限公司 |
| 主分类号： | F02M21/06 | 分类号： | F02M21/06;F02M21/10;F02M31/18 |
| 代理公司： | 重庆市恒信专利代理有限公司 | 代理人： | 陈纪纲 |
| 地址： | 400037 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种摩托车液化石油气供给系统和液化石油气加热方法，其特征是组合阀(2)分别与钢瓶(1)和电磁阀(3)连接，电磁阀(3)与蒸发调压器(4)连接，蒸发调压器(4)经单向阀(9)与化油器(7)连接、经怠速电磁阀(8)与化油器(7)连接、经功率调节阀(10)与化油器(7)连接，与冷却机油管(11)连接；混合器(6)与化油器(7)和空气滤清器(5)连接，化油器(7)与发动机连接。本发明能保证蒸发调压器不积碳，机油管不易断裂，能延长蒸发调压器的使用寿命，并有成本低的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 液化 石油气 供给 系统 加热 方法 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车液化石油气供给系统，其特征在于将钢瓶(1)与组合阀(2)连接，组合阀(2)与电磁阀(3)连接，电磁阀(3)与蒸发调压器(4)连接，蒸发调压器(4)经单向阀(9)与化油器(7)连接；蒸发调压器(4)经怠速电磁阀(8)与化油器(7)连接；蒸发调压器(4)经功率调节阀(10)与化油器(7)连接，机油管(11)与蒸发调压器(4)连接，上述各部件均用管道连接；化油器(7)与混合器(6)连接，混合器(6)与空气滤清器(5)连接，化油器(7)与摩托车发动机连接。
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