[发明专利]磁悬浮飞轮储能系统的制造方法及其系统无效
申请号: | 01126564.7 | 申请日: | 2001-08-28 |
公开(公告)号: | CN1333144A | 公开(公告)日: | 2002-01-30 |
发明(设计)人: | 严密;唐荫溥;唐济民 | 申请(专利权)人: | 严密;唐荫溥 |
主分类号: | B60K6/06 | 分类号: | B60K6/06;B60K1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201103 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种非常高效、清洁、适合移动、以贮存机械能来代替贮存电能的二次储电装置-磁悬浮飞轮储能系统的制造方法及其系统,该系统尤其适合交通工具用作就车储能动力源。本发明系统由壳体1、飞轮2、磁悬浮托架3、电枢总成4、电枢位移调节装置5、扰动控制装置6、控制器总成7、显示器8和辅助电源9等部件构成。与现有技术相比,本发明的方法及其系统在系统的使用安全性、能量密度、功率密度、储能期/荷电保持能力、使用寿命/极限循环次数和使用方便性等方面均有显著进步。 | ||
搜索关键词: | 磁悬浮 飞轮 系统 制造 方法 及其 | ||
【主权项】:
1、一种磁悬浮飞轮储能系统的制造方法,其特征在于:采用低密度、高强度和抗磁性或顺磁性的金属材料制造系统壳体主体,重点加强壳身部分强度,借助增加壳身壁体厚度和在壳身内壁衬以抗冲击性能优良的防撞击环,令壳身部分的复合应力结构与该系统飞轮碎片撞击力的极限值相适应。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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