[发明专利]收费系统、车载单元及收费方法无效
| 申请号： | 01111842.3 | 申请日： | 2001-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN1161715C | 公开（公告）日： | 2004-08-11 |
| 发明（设计）人： | 内藤一敏 | 申请（专利权）人： | 株式会社东芝 |
| 主分类号： | G07B15/00 | 分类号： | G07B15/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 冯谱 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种收费系统，获得表示车辆已经进入收费道路的进口的数据、和从车辆上的车载单元获得的数据，作为进口通过数据；以及表示车辆已经从收费道路的出口出去的数据、和从车辆上的车载单元获得的车载单元特有的数据，作为出口通过数据。而且，用来根据获得的出口通过数据和进口通过数据确定车辆的利用率；而还获得从提供在车辆上的一个车码盘读出的数据的装置；及当车辆利用率不能确定时，根据从车码盘读出的数据确定车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 收费 系统 车载 单元 方法 | ||
【主权项】：
1.一种收费系统，包括：进口数据获得装置，用来获得表示车辆已经进入收费道路的一个进口的数据、和通过无线通信从安装在车辆上的一个车载单元获得的数据，作为进口通过数据；出口数据获得装置，用来获得表示车辆已经从收费道路的一个出口出去的数据、和通过无线通信从安装在车辆上的车载单元获得的车载单元特有的数据，作为出口通过数据；第一车辆确定装置，用来根据获得的进口通过数据和出口通过数据确定车辆的行驶距离；通行费计算装置，用来根据由第一车辆确定装置确定的确定车辆行驶距离计算通行费用；用来获得从提供在车辆上的一个车码牌读出的数据的装置；及第二车辆确定装置，当车辆行驶距离不能由第一车辆确定装置确定时，用来根据从车码牌得到的数据确定车辆。
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