[发明专利]用于车辆轮胎模压和硫化的方法和设备有效
| 申请号： | 00809367.9 | 申请日： | 2000-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN1358132A | 公开（公告）日： | 2002-07-10 |
| 发明（设计）人： | 雷纳托·卡雷塔 | 申请（专利权）人： | 倍耐力轮胎公司 |
| 主分类号： | B29D30/06 | 分类号： | B29D30/06;B29C43/10 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 张祖昌 |
| 地址： | 意大*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种在环形支架(10)上制造的绿色轮胎(7)被封闭在硫化模具(2)内。轮胎的侧面部分(8)被夹在颊板(4a,4b)与环形支架(10)之间。压力蒸汽或其它压力流体被输送到由于轮胎膨胀而在轮胎(7)的内部面与环形支架(10)的外表面(10a)之间形成的扩散间隙(19)。一种预硫化衬被预先施加于轮胎(7)的内表面以防止橡胶原材料内水滴的扩散。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 轮胎 模压 硫化 方法 设备 | ||
【主权项】：
1.一种用于车轮轮胎模压和硫化的方法，包括以下步骤：将正在被处理的轮胎(7)放置在环形支架(10)上，该环形支架的外表面(10a)基本上配合轮胎本身的内表面(7b)；使轮胎(7)和环形支架(10)封闭在限定于硫化模内的模腔(6)内部，所述模腔(6)具有壁，该壁的形状配合硫化作用完成时轮胎(7)外表面(7a)的形状；将轮胎(7)的外表面(7a)紧压住模腔(6)的壁；向正在被处理的轮胎(7)供热以使轮胎形成分子交联，其特征在于：所述压制步骤包括以下操作：与所述封闭步骤同时，压紧轮胎(7)的侧面部分(8)，该侧面部分在模腔(6)的壁与环形支架(10)的外表面(10a)之间从轮胎的内圆周边缘(8a)延伸开；使轮胎(7)的径向外部部分(9)膨胀，该膨胀被界定在所述侧面部分(8)之间，使所述径向外部部分(9)靠在模腔(6)的内壁上。
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