[发明专利]直接－甲醇－燃料电池的运行方法无效
| 申请号： | 00806707.4 | 申请日： | 2000-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN1348616A | 公开（公告）日： | 2002-05-08 |
| 发明（设计）人： | 康拉德·芒德 | 申请（专利权）人： | 西门子公司 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 侯宇,陶凤波 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 为冷起动直接－甲醇－燃料电池,采用下述运行方案在断开(前面运行阶段中的)负载之后,通过阳极残余气体将空气从阴极室中去除,之后通过供电在阴极上生成氢气并对其予以存储。为起动燃料电池(在短路运行时)向阴极输送空气,向阳极输送氢气,在达到工作温度之后转换到甲醇运行模式。 | ||
| 搜索关键词： | 直接 甲醇 燃料电池 运行 方法 | ||
【主权项】：
1.一种直接-甲醇-燃料电池的运行方法，其特征在于具有下列方法步骤：-在断开负载之后，中断向阴极输送气态氧化剂，-借助阳极残余气体去除阴极室内的氧化剂，-将电能输入燃料电池内，并对阴极上产生的氢气予以存储，-中断输电，-为起动燃料电池，向阴极提供气态氧化剂并向阳极提供存储的氢气，此时，燃料电池进行短路运行，-在达到工作温度之后，转换到以甲醇为燃料的运行模式，并且将燃料电池与负载连接。
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