[实用新型]铁路列车构架伺服轨距测量装置

摘要

本实用新型是一种铁路列车构架伺服轨距测量装置，包括吊梁和检测电路，检测电路中的第一检测电路是由光电传感器、调制解调器、放大器、功放以及设置在吊梁上的伺服机构、位移计组成，吊梁是由一个吊挂在列车构架上的伺服式测量梁构成，检测电路还包括一个由左、右构架位移传感器、光束二维自控电路等组成的第二检测电路，消除了轴箱伺服式吊梁对列车安全的影响，提高了测量装置的性能，使其工作稳定、可靠。

主权项

1．一种铁路列车构架伺服轨距测量装置，包括吊梁和检测电路，其中，检测电路中的第一检测电路是由测量钢轨位移的光电传感器、调制解调器、光电放大器、功放、伺服机构、位移计、位移放大器、放大器组成，第一检测电路中的光电放大器和位移放大器的输出信号分别输入至与计算机连接的放大器，第一检测电路中的伺服机构、位移计、光电传感器安装在吊梁上，其特征在于：所述吊梁是由一个吊挂在列车构架上的伺服轨距测量梁构成，所述检测电路还包括一个第二检测电路，第二检测电路是由设置在列车构架上的用于检测构架相对于钢轨位移的两个左、右构架位移传感器，左、右构架位移放大器以及轨距补偿电路和光束二维自控电路组成，左、右构架位移放大器的输出信号分别输入至轨距补偿电路和光束二维自控电路，轨距补偿电路的输出信号输入至第一检测电路中的与计算机连接的放大器，光束二维自控电路的输出信号输入至第一检测电路中的功放。