[实用新型]变工况汽车底盘测功机无效
| 申请号： | 00254654.X | 申请日： | 2000-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN2470204Y | 公开（公告）日： | 2002-01-09 |
| 发明（设计）人： | 金辉 | 申请（专利权）人： | 金辉 |
| 主分类号： | B60S13/00 | 分类号： | B60S13/00 |
| 代理公司： | 小松专利事务所 | 代理人： | 陈祚龄 |
| 地址： | 100036 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种变工况汽车底盘测功机,主要由电涡流测功器(1),变速箱(2),前后滚筒(3),举升器(4),光电传感器(5),联轴器(6),大飞轮(7),摩擦离合器(8),小飞轮(9),力传感器(10),控制设备(11)组成。其中电涡流测功器(1),变速箱(2),大飞轮(7)用连轴器(6)串联连接,小飞轮(9)用摩擦离合器(8)与大飞轮(7)连接,控制设备(11)用导线与测功机本体A连接。本实用新型在室内条件下能模拟汽车多种运行工况,用来检测汽车各项性能,技术状况和故障诊断,稍加配置还可检测排气污染物的情况,结构合理简易,占用场地小,测量精度较高,造价低又有较好的使用维护性能。 | ||
| 搜索关键词： | 工况 汽车底盘 测功机 | ||
【主权项】：
1、一种变工况汽车底盘测功机，主要由电涡流测功器(1)，变速箱(2)，前后滚筒(3)，举升器(4)，光电传感器(5)，联轴器(6)，大飞轮(7)，摩擦离合器(8)，小飞轮(9)，力传感器(10)，控制设备(11)组成，其特征在于：电涡流测功器(1)与变速箱(2)，变速箱(2)与前后滚筒(3)，前后滚筒(3)与大飞轮(7)通过联轴器(6)串联连接，小飞轮(9)通过摩擦离合器(8)与大飞轮(7)连接，控制设备(11)通过导线与变工况汽车底盘测功机本体A连接；控制设备(11)主要由工业控制计算机(111)，显示器(112)，电控板(113)，信号板(114)，司机引导屏(115)组成，其设备各部之间及与变工况汽车底盘测功机本体A通过相关导线连接。
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