[实用新型]一种摩托车制动机构无效
| 申请号： | 00252436.8 | 申请日： | 2000-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN2492457Y | 公开（公告）日： | 2002-05-22 |
| 发明（设计）人： | 袁福兴;刘敬 | 申请（专利权）人： | 刘敬 |
| 主分类号： | B62L3/08 | 分类号： | B62L3/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 122100*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车联合均衡制动机构,主要是在现有的制动机构中增加一个传动杠杆(9)与联动钢索(5)。脚踏制动时,连动杠杆(9)将制动操作力均衡分配给前后轮的制动臂,使前后轮进行均衡的联合制动,提高制动性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 制动 机构 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车制动机构，主要包括制动踏板、制动握把、连杆、操纵钢索、制动臂、制动蹄块与制动鼓或制动钳与制动盘，其特征在于：它还设有联动钢索(5)与传动杠杆(9)，传动杠杆两端之间有铰接轴(19)，该铰接轴通过连杆(8)与制动踏板(7)连接，传动杠杆(9)的一端由后连杆(11)与后制动臂(13)连接，联动钢索(5)后端的外套与芯线分别连接在传动杠杆(9)的另一端与车后叉(15)上，联动钢索(5)前端的外套固定在车前轮鼓盖2上，联动钢索(5)前端的芯线连接在前制动臂(1)上。
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