[实用新型]多功能四轮摩托车

摘要

本实用新型为多功能四轮摩托车,导向轮采用两轮利用十字架结构和转向杆件解决了导向轮和方向把转向角度不致的问题,将操纵转向杆件高位置于驾驶台内对驾驶员起到了一定的防护作用,座位背靠背其特征为前排两座与后排两座背向而坐,使用翻转折叠式座位解决了小车只有座位没有床位的问题,车篷外形为龟壳形前减震器前倾使导向轮外露对意外撞击御力强。增加了驾驶员的预见性,该车适合做野外宿营家庭生活用车。

主权项

一种多功能四轮摩托车，包括有车架部分、座位部分、操纵部分，其特征在车的前轴用转向结来连接导向轮轴在内外轮轴上固定减震器，将连接盘上套按U型支架固定在前梁上，在轴桥两端下固定刚板连接左右纵梁，中间加横梁焊接翻滚框架组成双前支承车架；驾驶室前排两座靠背和后排两座靠背上边相靠下边相隔10厘米，前排座垫长宽各40厘米用合页做成可向前翻180度搭平，靠背高宽各40厘米用合页做成可向下翻90度刚好到座垫位置，后排座垫长宽各40厘米，靠背高60厘米，宽40厘米将靠背做成半折式可向前翻90度刚好到座垫前方放腿位置搭平，可将同一边前后两个座位都翻开就可形成长190厘米的一个床位；操纵由方向把、转向轴、转向杆组成十字架结构，分别连接左右横拉杆，带动前后遥臂连接转向立轴，通过减震器固定的导向轮轴来操纵方向。