[实用新型]自行车多级变速器

摘要

本实用新型是自行车多级变速器,由调速滑移齿轮,等高齿锥齿轮组和调速控制机构组成,其中,某高齿锥齿轮组安装在自行车中轴上,调速滑移齿轮装在键轴上,花键轴的端部固定一齿轮,齿轮与链轮齿轮相啮合。该变速机构结构简单、紧凑、刚性好,且能在负载运行中进行变速,为中轴变速,且封闭性好,可以加注齿轮润滑油,能够起到良好的润滑,使用寿命长,可用于各种类型的变速自行车、电动助力车和电动自行车。

主权项

1．自行车多级变速器，其特征在于由调速滑移齿轮(12)，等高齿锥齿轮组(9)和调速控制机构组成，其中，等高齿锥齿轮组(9)安装在自行车中轴(6)上，与等高齿锥齿轮组(9)相啮合的调速滑移齿轮(12)装在花键轴(27)上，调速滑移齿轮(12)可在花键轴(27)上移动，花键轴(27)的端部固定一齿轮(31)，齿轮(31)与链轮齿轮(45)相啮合，链轮为一组件，由链轮(32)和链轮齿轮(45)组成，链轮内孔中装有轴承(41)和(44)，也安装在自行车中轴的(6)上，整个链轮组件可以相对于自行车中轴(6)转动，调速滑移齿轮(12)在花键轴(27)上的移动由拨叉(25)控制，拨叉(25)内孔为螺纹孔，安装在螺纹轴(26)上，螺纹轴(26)的端部固定一齿轮(21)；调速控制机构由快速单向轮(54)、慢速单向轮(18)组成，其中慢速单向轮(18)套在齿轮(13)上，齿轮(13)安装在单向轮轴(14)上，并与齿轮(21)相啮合，齿轮(13)只能顺时针转动，其凸起的空心柱上紧绕有弹簧(62)，弹簧(62)的一端固定在慢速单向轮(18)上，调速钢绳(17)缠绕在慢速单向轮(18)的凹槽中，定位弹簧(16)的一端固定在单向轮(18)上，另一端固定在单向轮轴(14)上，快速单向轮(54)安装在齿轮(53)上，齿轮(53)安装在单向轮轴(57)上，并与齿轮(21)相啮合，齿轮(53)只能逆时针转动，其凸起的空心柱紧绕着弹簧(65)，弹簧(65)的一端固定在快速单向轮(54)上，调速钢绳(58)缠绕在快速单向轮(54)的凹槽中，复位弹簧(63)的一端固定在快速单向轮(54)上，另一端固定在单向轮轴(57)上。