[实用新型]滑板车折合结构

摘要

本实用新型涉及一种滑板车折合结构,包括定位座、侧板、活动栓及快拆接头,该定位座两侧分别焊设有侧板,通过它而把快拆接头,车前架接设成一体而不晃动。当该活动栓的栓轴被螺接件带动扳至扣槽的部位上,造成弹性组件受到抵接,此时,该前车架被支持成稳固状;反之,该前车架因不受阻挡而可作旋动,导致车前架可产生收折,借此,可控制滑板车的车前架的立撑性及折合于滑板座的作用。

主权项

1、一种滑板车折合结构，它是在滑板车的前车架的前叉杆经一折收结构连接于滑板座上，其特征在于该折收结构包括：一定位座；一两侧板，它分别设于定位座的两侧面，各侧板上分别设有一导孔；一活动栓，它设于定位座的底部，其设有一中空栓座，供一栓轴穿过至该滑板座的底部上，该栓座的前缘接设一轴管，且在栓座上设有一剖沟，该剖沟的一外侧设有一扣槽，该栓轴的后段部位上套设一弹性组件，并在栓轴的前段部位上设有一定位孔，它可由一螺接件经剖沟接合于其上；及一快拆接头，它接设于前车架的前叉杆与两侧板的导孔上。