[实用新型]直联式无级调节制冷机组

摘要

本实用新型涉及一种直联式无级调节制冷机组,包括柴油机、油箱、油门自动控制器、分动箱、压缩机、储液器、主控阀、主控阀电动减速机、冷凝器、蒸发器以及制冷剂循环管路,柴油机通过油门自动控制其转速,柴油机通过分动箱直接驱动压缩机主轴,提供机械动力,压缩机通过主控阀与冷凝器和蒸发器联通,并可由主控阀控制改变其联接关系从而转换成热泵机组。其优点是能量传递效率高,运行成本低,性能可靠,适用范围非常广阔。

主权项

一种直联式无级调节制冷机组，包括柴油机、油箱、油门自动控制器、分动箱、压缩机、储液器、主控阀、主控阀电动减速机、冷凝器、蒸发器以及制冷剂循环管路，其特征是油门自动控制器与柴油机的喷油泵联接，压缩机采用螺杆式压缩机，柴油机的曲轴通过分动箱中的齿型联轴器与压缩机的螺杆联接，在压缩机中设有调能缸，调能缸与一个调能滑块联接，在压缩机的联接调能缸的高压油管的管路上设置有三个调能电磁阀，制冷机组中的主控阀为二位八通阀，压缩机由排气管通过主控阀与冷凝器进气管联接，冷凝器回液管通过主控阀与储液器回液管联接，储液器由吸液管经供液截止阀、干燥过滤器、供液管通过主控阀与蒸发器进液管联接，蒸发器回气管通过主控阀与压缩机回气管联接，在储液器供液管上设有小功率热力膨胀阀及其供液电磁阀和大小功率热力膨胀及其供液电磁阀，两组热力膨胀阀及其供液电磁阀为并联形式联接于供液管上，在每个供液电磁阀上均联接有一个感温包，主控阀可由主控阀电动减速机带动其内部阀芯旋转，从而改变其内部管道的联通方式，使得压缩机排气管与蒸发器回气管接通，蒸发器进液管与储液器回液管接通，储液器供液管与冷凝器回液管接通，冷凝器进气管与压缩机回气管接通。