[实用新型]改良的滑板车

摘要

一种改良的三轮滑板车,其前置两轮为弧形盘体,以一轴承作为连接支架,其上的台座端面有一螺杆贯穿两片波浪形滑石与基座及一调节弹簧组,达到定位调整的功效,当使用者转动方向杆时,两滑石分别受到轴承上台座及基座的压力,使其沿着本体的波浪纹路而转动,当方向杆不受力时,两滑石受到弹簧的压迫,使其回覆原先闭合的状态;其后轮为一球体,以一定位杆固定于后座;一可装入基座后侧的方向转动杆,可用调节套环作两段式收合。

主权项

1．一种改良的滑板车，它主要是由三滑轮作传动元件，其中一轮为球体滑轮固设在后座，且于后座设有刹车挡板，而另两前置滑轮为弧形盘体，连结两前置滑轮的轴承上设有台座，于台座的圆心处设有一螺杆，可贯穿连结上、下波浪形滑石与基座以及弹簧，并以调节螺帽固锁，藉由波浪形滑石及弹簧，控制滑板车的转向与自动回复直行的动作，其特征在于：轴承的台座端面上设有一制合杆，与下波浪形滑石的制合槽紧密组合，上波浪形滑石的制合槽与基座固定，而上、下波浪形滑石为紧密接合的状态，当使用者摇动方向转动杆时，两滑石沿着波浪轨迹作相对反向转动，其基座上的弹簧因两滑石撑开而产生压缩，而当方向转动杆不受力时，弹簧则利用本身的弹性张力，迫使两滑石回复原始的闭合状态，以利滑板车直线行进。